前三站完败梅奔 法拉利坐不住了?F1阿塞拜疆站前升级赛车

小编:前三站完败梅奔 法拉利坐不住了?F1阿塞拜疆站前升级赛车

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法拉利将升级赛车

腾讯体育4月24日讯 (撰文/伯丁)由于赛车调校问题一直没到最理想状态,外加失误不断,法拉利在本赛季F1前三站比赛的最好成绩仅为第三名。本周末移师阿塞拜疆站,法拉利不能再无动于衷了!车队官方宣布对赛车升级,维特尔、勒克莱尔两大车手仍然信心十足。

由于梅赛德斯奔驰已经连续三场比赛包揽冠亚军,建立了57分的领先优势,多家欧洲媒体指出,阿塞拜疆站将是法拉利最后的救赎机会。

法拉利赛车升级表现看点十足

法拉利虽然在冬季测速中表现上佳,但空气动力学表现在前三站倍受质疑。前F1冠军罗斯伯格认为,法拉利的空气动力学设计存在问题,虽然直道速度优势鲜明,但牺牲了过多弯角性能。

阿塞拜疆站前,法拉利领队比诺托对于SF90赛车的第一步升级这样评价:“前三场比赛并没有朝着我们希望的方向发展。此后我们分析了所有的数据,查看了所有能够优化的方向,将调整赛车的设置和动力单元管理来契合这条赛道的特点。”

多家赛车专业媒体表示,阿塞拜疆街道赛道是长直道和紧凑的低速弯角结合的赛道,法拉利的升级是否有效,能否在这里找到合适的赛车调校,对于法拉利接下来的研发和性能表现,具有指导性的意义。

德国车手维特尔在展望时比较谨慎:“虽然有6公里长的大直道,但2.2公里的重刹车弯道没有超车空间,在阿塞拜疆最大的挑战是得找到合适的调校。在大直道,你需要全速前进,在慢速弯的调校并不容易。”

勒克莱尔则相对乐观:“阿塞拜疆是我最喜欢的赛道之一,我曾在F2锦标赛赢得过冠军、登上过领奖台,这里也是我去年首次获得积分的地方。我很享受在这里驾驶,尤其是城堡部分紧凑的弯道。”

梅赛德斯奔驰领队:别自找麻烦就行

梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫表示:阿塞拜疆赛道是一条极具挑战的街道赛,梅赛德斯奔驰车队的目标是避免陷入不必要的麻烦。

沃尔夫指出:“尽管拿到了赛季三连冠,但梅赛德斯并不拥有最快的赛车。阿塞拜疆赛道长直道与弯道错落,在空气动力学方面极具挑战,周日的正赛很有可能发生戏剧性场面。最重要的是避免陷入麻烦,这样才能取得好成绩。”

积分第一的汉密尔顿也非常谨慎,他表示竞争仍会非常激烈,法拉利擅长直道,只要弯道处理得好,梅赛德斯奔驰今后很难一枝独秀般的强大。“梅赛德斯奔驰和法拉利的较量势均力敌。我确实没想到他们在澳大利亚、巴林、中国都会落后那么多。未来仍然是尚不明朗的情况,他们在直道上很快,不过确实在前三站他们弯道表现不佳。”

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