滴滴总裁柳青:与世行体系展开合作 让新经济赋能千千万万普通人

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小编:近日,一年一度的国际货币基金组织和世界银行春季年会召开;樱花初谢的华盛顿再次迎来了成员国的政府首脑、部

  近日,一年一度的国际货币基金组织和世界银行春季年会召开;樱花初谢的华盛顿再次迎来了成员国的政府首脑、部长、金融机构代表、企业领袖和学者。世界经济、可持续发展与扶贫仍然是两大国际组织的工作主线,但今年的与会者却面对两个特别的议题。

  一方面,美国保护主义和孤立主义倾向抬头,为跨国合作蒙上阴影,未来是继续合作还是各自画地为牢甚至走向冲突?另一方面,互联网科技的大潮对各国社会的影响日益深入,科技到底是在制造“数字鸿沟”,还是真正为少数群体和发展中社会带来赶超的机会?这两个议题,在论坛的一场女性主题高峰论坛中出乎意料地相遇。

  这场题为“跨越性别鸿沟:技术平台的力量”的论坛是今年春会的旗舰活动,同场出席的有世界银行行长金墉、滴滴出行总裁柳青、丹麦发展合作部部长Ulla Tørnæs、美国银行副董事长Anne Finucane以及国际金融公司(IFC)的首席运营官Stephanie von Friedeburg,还有两位分别来自沙特和尼日利亚的年轻女创业者。虽然已经占用了世行最宽阔的中庭作会场,还是全场爆满,连台阶上都坐满了来自各成员体的代表。

  活动尚未正式开始,整个场地便已爆满。前排从右至左:丹麦发展合作部部长Tørnæs,世界银行行长金墉、滴滴出行总裁柳青、沙特线上服务平台Serviis 创始人Alashawali、尼日利亚时装网站Fashpa创始人Ogundeyi以及国际金融公司 COO Friedeburg

  世界银行行长金墉在发言中地指出,新的科技、教育、商业在线平台的出现,为女性提供了新的就业和自我实现机会。但女性在科技和经济活动中的参与还远远不够。

  金墉举例说,虽然优秀的女性技术人员层出不穷,但调查显示,有80%的男孩会将计算机工程师作为未来职业选择;但女孩只有不到20%。缺乏女性充分参与的科技体制将延续过去的不平等。金墉呼吁各成员体的公共和私营部门深度合作,善用技术资源,消除性别平等在新经济的影响。

  世界银行行长金墉呼吁各成员体的公共和私营部门深度合作,善用技术资源,推动性别平等。

  作为此次论坛唯一的中国企业代表,滴滴出行总裁柳青介绍了中国创新大潮下,女性和社会发展的新趋势。柳青认为,互联网技术降低了获取信息、知识、教育和资源的成本,让女性有机会跨越传统经济体系的壁垒。以农村淘宝为例,电商平台在村镇的发展,让青年农村女性有机会成为电商“合伙人”,不仅有机会实现自己的梦想,更改变了家庭和整个社群的生活。

农村电商平台帮助女青年实现创业梦想

  交通是城市的命脉,出行是个人经济和社会生活自主的基础。提供便利、普惠的出行服务本身,就具有性别发展的特别意义。中东地区长期限制女性开车,而滴滴投资的中东出行公司Careem很早就开始在沙特等国尝试聘请非本地女司机加入车队,让本来难以独立出行的女乘客扩大了生活圈。在积极推进沙特解除女性驾车禁令后,Careem在短短一个月时间内就招募了500名女司机,并计划在2018年组成2万名女司机的车队。

  2017年10月,一位沙特妇女正在Careem员工帮助下注册司机账户。

  中国的新经济庞大和活跃,女性发展的故事也格外波澜壮阔。据统计,在中国,50%以上的创业企业有女性创始人。“在滴滴平台上,活跃着2100多万司机,其中有230万女司机。根据我们的抽样调查,其中80%都是有未成年子女的母亲,包括单亲母亲”。柳青的介绍引起了一阵惊叹。工作时间灵活可兼顾家庭、收入能增加自身经济独立、以及获取更广阔的社会空间,成为女性加入滴滴平台的主要原因。而当她介绍说,女性司机的服务分高达4.9,颠覆了传统上对“女司机”的职业偏见,听众又发出会心的笑声。

  柳青介绍滴滴平台女性司机、管理者情况,探讨科技平台在包容性发展中的作用。

  科技到底能怎样改变普通人的生活?柳青向数百名来自全球各地的代表讲述了一名普通中国女性郭爱华的故事。

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